Топливо и запасы продовольствия закончились у экипажа российского тунцелова во Вьетнаме

Руководство компании не выполняет обязательств по трудовым договорам. Зарплата не выплачивалась экипажу от пяти месяцев до двух лет. Судовладелец отказывается финансировать содержание судна и питание экипажа, сообщил капитан Phu Hai-1 Александр Онуфриенко, напомнив, как в сентябре на борту тунцелова скончался капитан другого судна этой же компании — Antel Investments Ltd. — Phu Hai-3. Он был уволен и ждал во Вьетнаме заработанных денег. Умершего кремировали в Сайгоне.

Экипаж ранее обратился в Генпрокуратуру с просьбой помочь получить задержанную зарплату. В ответном сообщении Генпрокуратуры сообщается, что заявление было передано в инспекцию по труду, передает РИА «Новости».