С таким заявлением выступил представитель Национального агентства по безопасности на транспорте Индонезии Томас Джамалуддин, сообщает Росбалт.

По словам эксперта, «просьба пилота снизиться с 3 тыс. метров до 1,8 тыс. выглядит вполне разумно, если другого выхода нет». Однако летчики, вероятно, слишком поздно учли особенности высокогорья в этом районе. Так, гора Салак, в которую врезался самолет, была 2,1 тыс. метров высотой, сказал Джамалуддин.

Ранее спасателям удалось обнаружить бортовые самописцы разбившегося самолета. Сейчас с ними работают индонезийские специалисты.

Напомним, что, согласно предварительным данным, SJ-100 ударился о скалу днищем. Вероятно, пилот в последний момент заметил перед собой гору и пытался уйти от столкновения. После крушения от самолета не осталось ни единого крупного фрагмента, за исключением куска левого крыла.