Это новая система обучения, принятая ВВС Польши в начале 2011 года. Аккредитованный при Межгосударственном авиационном комитете (МАК) представитель Польши Эдмунд Клих неоднократно заявлял, что отсутствие такого обучения для экипажа президентского Ту-154, разбившегося 10 апреля 2010 года в Смоленске, стало одной из причин трагедии, передает РИА «Новости» со ссылкой на сообщение польского телеканала TVN24.
Комментарии