«Золотые кренделя» Мосгордумы. Платные парковки в столице. Проблемы ЖКХ

Платные парковки в столице

ЛГ: Итак, платные парковки в центре города. У вас машина есть, кстати?

МВ: Да, конечно.

ЛГ: Вы как к этому относитесь? Говорят, с помощью таких парковок удастся разгрузить центр города на 30—40 процентов.

МВ: Вы знаете, я отношусь положительно к тому эксперименту, который начался, и надеюсь, что он удастся. Это всего 10—15 улиц и переулков в центре Москвы.

ЛГ: Пока.

МВ: Да, пока. Вчерашний день показал, что работает все это не очень хорошо, не очень организованно. Но в любом случае я думаю, что со временем мы к этому привыкнем и научимся. Технология будет отработана как раз на этих улицах. Ну а потом во всем центре будет введена подобная система.

ЛГ: А дальше во всем городе?

МВ: Вполне возможно. Главное, чтобы это не делалось, как всегда у нас: сначала ввести, а потом посмотрим, как будет работать. Очень хорошо, что взяли пока лишь несколько основных улиц в центре города.

ЛГ: Мне как раз показалось, что сначала — ввести, а потом посмотрим, как будет работать. Вы же знаете, уже организованы инициативные группы из жителей этих районов, у которых есть свои претензии. Они встречались с руководством города, и руководство города как раз сказало: ну давайте сначала посмотрим, а потом будем менять.

МВ: Там надо разделять. Есть местные жители, которые подпадают под этот закон не очень хороший. Им придется платить за то, чтобы иметь возможность остаться на несколько часов у себя в квартире, когда их железный конь стоит под окнами.

ЛГ: Вы меня простите, но 16—18 тыс. в месяц, как они говорят, это достаточно приличные деньги. А ведь там живет много пенсионеров.

МВ: Вот давайте сразу разделим две эти вещи. Во-первых, конечно же, надо разобраться с теми жителями, которые живут в центре. То есть должны быть предусмотрены какие-то парковочные места для них, которые будут бесплатными, или какие-то специальные пропуска. Это нормальная европейская практика. Если у семьи есть машина, значит, должно быть место, куда они могут ее беспрепятственно припарковать. То есть город должен это разработать и предусмотреть.

Второй вопрос — это вопрос платных парковок в центре города для тех людей, которые туда просто въезжают. Конечно же, эта мера крайне необходима. Давно мы к этому шли. Город у нас на самом деле не привык к таким вещам.

ЛГ: Да он и не был предназначен для этого — при строительстве.

МВ: Он не предназначен для такого количества транспортных средств. И я считаю, что практика оплаты парковочных мест в центре для тех, кто сюда въезжает, позволит отсеять в перспективе ряд машин. Тут я повторю лишь то, что говорит большинство экспертов: мы сможем отсеять большое количество машин, которые весь день находятся в центре города без особой необходимости.

ЛГ: Но те же эксперты — к примеру, Виктор Николаевич Травин — утверждают, что здесь тоже не обойдется без коррупции. Кто начнет покупать эти пропуска? Чиновники, которые там работают. Сотрудники Министерства внутренних дел и прочих организаций. То есть эти люди станут занимать места, предназначенные для жителей центра.

МВ: Вы знаете, я уже сказал, что необходимо предусмотреть места для жителей — в первую очередь — в придворовых территориях, в специальных карманах. Может, это будут специальные наземные паркинги. Вот, кстати, хорошая практика: у нас сейчас на окраинах городов делаются площадочки парковочные. И у местных жителей есть ключи от таких парковок.

ЛГ: В вашем Отрадном такое есть?

МВ: Да, в Отрадном тоже есть площадки, куда можно заехать со своим ключиком. Есть, правда, места, где это законно, и есть, где незаконно. Вот сорганизовали жители, сделали подобную парковку, но она никому не мешает, и районные власти ее не убирают.

ЛГ: То есть все это вполне возможно сделать. А главное в этом что?

МВ: Главное — подходить с умом.

ЛГ: А кто будет следить за этим?

МВ: Город.

ЛГ: Городские службы, да?

МВ: Городские службы. Я считаю, и муниципальным депутатам, которые живут в центре и сейчас попали под этот эксперимент, тоже нужно подключиться к контролю за подобной инициативой и вносить свои предложения, потому что город от этого уже никуда не уйдет.

ЛГ: Хорошо, давайте мы с парковками закончим и перейдем к такой больной теме, как ЖКХ.