Вместо избавления от светофоров фонд «Городские проекты» предлагает пустить по проспекту скоростные трамваи, пишет блогер Илья Варламов. По его мнению, нынешний проект реконструкции не предполагает никаких изменений по части общественного транспорта, а светофоры, которые планируется убрать, хотя бы минимально дозируют поток машин и позволяют делать его равномерным. «Если проект реализуют, то поток уже ничто не будет сдерживать и он быстро забьет все подъезды к центру», — считает блогер. В качестве примера он привел Ленинградский проспект, не избавившийся от пробок после реконструкции.

Эксперты «Городских проектов» предлагают отказаться от эстакад и тоннелей на Ленинском проспекте в пользу скоростной трамвайной линии, велодорожек и прогулочных зон. По словам Варламова, на пути от Калужской площади до строящейся станции метро «Тропарево» размещены 14 остановок, охватывающих все основные узлы Ленинского проспекта. Для того чтобы пустить трамвай, достаточно будет сузить каждую полосу движения с 3,5 до 3,3 метра, что также повысит безопасность движения, и сдвинуть полосы менее чем на полметра в сторону от оси проспекта.

Стоимость линии «под ключ», по подсчетам блогера, составит порядка 9 млрд рублей. По мнению Варламова, проект окупится очень быстро и составит реальную конкуренцию подземке с точки зрения времени поездки до центра. К тому же при продлении линии трамвая за МКАД Ленинский проспект может принять на себя потоки из Солнцево, Московского, Пыхтино и обратные потоки в сторону рабочих мест, создаваемых на новых территориях.

Недавно заммэра Москвы Марат Хуснуллин заявил, что полностью убирать светофоры с Ленинского проспекта не планируется: бессветофорным будет только движение в сторону области, отмечает NEWSmsk.com. Чиновник также отметил, что власти старались учесть мнение жителей. В связи с этим вместо планировавшихся ранее трех эстакад в проекте оставили всего одну. Активные строительные работы на Ленинском начнутся в 2014 году.