В ведомстве обратили внимание на то, что в адресной инвестиционной программе на 2012—2014 годы не определен точный адресный перечень транспортно-пересадочных узлов, подлежащих ремонту и строительству. Кроме того, госзаказ на разработку проектной документации и строительства 11 узлов, которые должны быть профинансированы в 2012 году, не размещался, сообщает Газета.Ru.

Так, не было завершено проектирование строительства административно-технического здания для размещения эксплуатационных служб по обслуживанию Лефортовского тоннеля, хотя с 2006 по 2010 год затраты на него составили более 25,4 млн рублей.

По итогам проверки регулятор предложил внести изменения в адресную инвестиционную программу столицы, а также провести проверку затрат на проектную документацию объектов строительства дорожного хозяйства, не включенных в АИП и программу развития транспортной системы.