«Мы готовы реанимировать Су-80 и обеспечить народное хозяйство такого типа самолетами. Делать его можно в Комсомольске. Но в стратегию развития гражданской авиации изменений еще никто не вносил», — цитирует вице-президента по финансам «Гражданских самолетов «Сухого» (ГСС) Евгения Конькова РБК daily.
По его словам, правительство формулировало задачу производства новых самолетов только в отношении количества мест, но не было конкретизировано, на каких аэро-дромах новый лайнер должен эксплуатироваться и каким двигателем должен быть оснащен. По его мнению, речь может идти о перевозках пассажиров на расстояния 1500—2000 км. В то же время Евгений Коньков отметил, что производимый ГСС самолет SSJ для перевозки пассажиров на региональных линиях не подойдет.
Комментарии