Согласно выводам экспертов Анджей Бласик находился в момент крушения самолета в кабине пилотов и мог оказывать давление на экипаж. Также он мог повлиять на решение посадить самолет в Смоленске любой ценой.

Напомним, польский Ту-154 разбился при заходе на посадку на аэродром "Смоленск-Северный" 10 апреля 2010 года.