Однако солярка — топливо грузоперевозчиков и дальнобойщиков, а значит, вскоре подорожают все группы продуктов, считают опрошенные изданием эксперты.

«Транспортные расходы входят в себестоимость практически всех товаров, и продовольственных, и промышленных. Фуры заправляются из расчета 30 литров дизельного топлива на 100 километров. Таким образом, например, стоимость грузоперевозки от Москвы до Санкт-Петербурга и обратно только в первые дни нового года поднялась примерно на 2000 рублей. Эта разница наверняка будет покрываться из карманов потребителей», — рассказал Firstnews гендиректор логистической компании Velox-Custom Андрей Красноярцев.

По его мнению, уже к весне россияне могут ощутить рост цен на целые группы товаров. С ним согласен и лидер движения автомобилистов России «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков. Более того, он опасается, что тысячи россиян могут остаться без работы из-за того, что грузоперевозки становятся неприбыльным бизнесом.

«60—70% всего парка грузовых автомобилей у нас сейчас принадлежит самим водителям. То есть люди в кредит, в лизинг купили дорогую машину, чтобы зарабатывать деньги и кормить свою семью. Это тот самый малый бизнес, о поддержке которого так любят говорить в правительстве. А выходит наоборот: дальнобойщики, грузоперевозчики работают на грани рентабельности», — отметил Лысаков.