Ссылаясь на заключение ФГУП «НИИАЭ», представители ГИБДД постановили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.
Следовательно, в соответствии с Кодексом об административных правонарушениях, водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, должны наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев, сами «ксеноновые лампы» — конфисковываться, а номера с автомобилей сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями, сделали выводы в ГИБДД.
Соглашаясь с тем, что ездить ночью на загородных трассах стало некомфортно из-за большого числа автомобилей с «ксеноном», правозащитники удивлены «неадекватностью» наказания за довольно незначительное нарушение.
«Если «ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи Кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 рублей, при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Нам непонятна данная позиция ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать», — прокомментировал журналистам решение ГИБДД РФ председатель Комитета защиты прав автомобилистов, Александр Холодов.
Дмитрий АГРАНОВСКИЙ
Алексей Головань
Зоя ЕРОШОК
Никита Кричевский
Елена Лукьянова
Карина Москаленко
Антон Орех
Сергей ПАШИН
С одним только нельзя не согласиться, если ксенон установлен и не ОТРЕГУЛИРОВАНЫ фары (принцип-воткнул и поехал), то этих горе установщиков и следует наказывать! Но поверьте, ксенон это шаг вперед, прогресс, а ретроградство — это в крови наших многоуважаемых чиновников, которые вместо предложений по повышению безопасности на наших и без того плачевных дорогах, знают только одну, давно заученную, никогда не убиенную фразу — «НЕ ПУЩАТЬ!».
ОБИДНО, СТЫДНО, ПРОТИВНО!!!!!
Лишать за такое, ну не знаю, по Закону ли,а?! Хотя бы и из колхоза, закон, то вроде для всех один. На дорогах свободнее не станет, потому как, восстановление заводской установки ламп — секундное дело, а вот кормушка пополнится еще на однин пункт и без того длиннющего списка «решения на месте», под «страхом» составления протокола.
Собственно наверное по этому господа правозащитники и хотят противостоять такому повороту событий.
А если серьезно подойти к данной проблеме, то я Вас уверяю, что с правильно отрегулированным (подчеркиваю) ксеноном, да при всех прочих условиях, это на самом деле повышет безопасность движения во много, много раз, говорю по своему личному опыту, така, как имею стаж вождения (непрерывный) с 1984 года, преимуществ масса, жалею, что раньше не имел возможности установки ксенона. Кстати устанавливал официально (воткнули и отваливай!), но регулировку сделали только на следующий день, по моей просьбе, т.к. действительно слепили, после регулировки (причем очень получился длительный процесс, вплоть до корректировки установки корпуса фары!) все в порядке, спасибо прогрессу!