Суть немецких парковочных технологий заключается в простоте. Строится лишь каркас многоуровневой парковки, без использования опалубки. Благодаря этому, по словам главы Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александра Левченко, паркинг на 350 машин может быть построен шестью строителями за четыре месяца.

Так уже строят в Европе, однако немецкие строительные нормы отличаются от российских, и столичным властям еще предстоит получить разрешение на строительство высокотехнологичных парковок с МЧС РФ. Левченко сказал, что проект новых российских парковок в скором времени будет представлен в это ведомство для согласования.